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abb電機與發電機

1個月內完成10大生產節點 滬東中華造船下半年生產高潮迭起

   2023-07-21 船海裝備網2050
核心提示:15500TEU集裝箱船(H1847A)入塢儀式現場7月20日,滬東中華造船1艘13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型集裝箱船、1艘15500T

15500TEU集裝箱船(H1847A)入塢儀式現場


7月20日,滬東中華造船1艘13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型集裝箱船、1艘15500TEU常規動力大型集裝箱船和1艘17.4萬立方米大型LNG運輸船船同日入塢。長興造船副總經理劉學東和潘偉昌,滬東中華總經理助理張秀峰,長興造船生產總監鮑文斌與船東、船級社、中船貿易公司領導嘉賓出席入塢儀式。


13000TEU集裝箱船(H1842A)入塢儀式現場


至此,自6月26日圓滿達成“時間過半、生產經營任務過半”目標以來,在不到一個月內,滬東中華先后完成1船開工、4船入塢、4船出塢、1船試航等十個生產大節點,平均2.2天完成一個生產節點,呈現出上下半年無縫對接再提速的良好態勢,全面開啟下半年造船新高潮,向著2023年“18200”(完工18艘,營收200億元)年度目標全力沖刺。


13000TEU集裝箱船(H1843A)燃料艙啟動搭載現場


大節點主要是:6月28日,為中海油LNG項目建造的第二艘174000立方米大型LNG運輸船開工點火;6月30日,僅用72個小時完成了全球最大淺水航道80000立方米LNG運輸船的常規試航;7月8日和11日,為德國重吊船航運公司建造的13500噸多用途重吊船1船下水、1船上船臺;7月14日,為加拿大西斯班公司建造的15500TEU大型集裝箱船系列2號船與為中海油LNG項目建造的首艘174000立方米大型LNG運輸船同時出塢;7月18日,為法國達飛集團建造的13000TEU雙燃料集裝箱船項目2號船出塢。


13500噸重吊船(H1875A)上船臺儀式現場


各部門表示,下半年將嚴格按照年度經營策略,深入推進管理提升工程,推動新工藝新工法成果轉化,特別是著力實施LNG產能倍增計劃,實現LNG船批量高效建造。


 
標簽: 滬東中華造船
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