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abb電機與發電機

上海中遠海運重工在惠國海輪上提前四天完成脫硫改裝大節點

   2023-07-21 船海裝備網1460
核心提示:日前,惠國海輪在上海中遠海運重工提前4天順利完成船舶脫硫裝置安裝項目。他迎著金色的晚霞,乘著粼粼的波濤,即將開啟新的航程

日前,惠國海輪在上海中遠海運重工提前4天順利完成船舶脫硫裝置安裝項目。他迎著金色的晚霞,乘著粼粼的波濤,即將開啟新的航程。

惠國海輪是一艘18萬噸散貨輪,總長300米,寬50米。該輪是上海中遠海運重工首次承接該系列船型的脫硫改造項目。公司領導給予了高度重視,在船舶未到廠前,組建項目組團隊,安排技術人員與總管小組成員對設計圖紙進行分析與交流,并且安排總管小組成員前往有經驗的船廠進行參觀學習,回廠后立即組織召開生產策劃會,布置生產任務節點,協調各項生產資源。


迎著落日余輝,惠國海輪緩緩駛入上海中遠海運重工,總管小組成員第一時間與機務、船員確認工程,實地勘驗施工現場,煙囪開孔,后壁障礙管拆除,腳手架搭設位置全部做好標記并及時落實到位,利用在碼頭二檔的4天時間將煙囪內的安全防護,管系拆舊的腳手架,以及GRE管穿艙件定位全部完成,為后續全面開工打下了堅實的基礎。


由于煙囪和機艙內需要安裝大量的氣封管,排煙管,GRE管,管系支架,但考慮到天氣影響以及門機使用效率??偣苄〗M另辟蹊徑,合理優化施工順序,安排兩隊人手,一隊人晚上進行通宵吊運工作,另一隊人白天進行裝配,燒焊。


總管小組秉承著“搶塢期,保船期”的理念,為節省進塢時間,在進塢前,積極協調船員配合,對船舶吃水進行調整,使得脫硫出海管都處在吃水線1米以上,順利在碼頭上完成出海管的舷內工程。等進塢后,分秒必爭,管理人員全部到位,按照時間節點,緊鑼密鼓地開展工作,有些工作需要多工種配合,在該位置工程完工后立馬通知下一個工種進行施工,最后在計劃時間內完成了塢內的所有工程,并且整個塢期僅花費70小時,按計劃準時出塢。


出塢后便迎來了最后的沖刺:系統調試報驗完成!零星工程收尾完成!劃區域清潔完成!在船方和廠方相互配合,共同努力,終于在規定船期內完成了所有的工程。


24天的船期,70小時的塢期,本次的脫硫改裝項目對于整個團隊來說都是一場挑戰!充分的前期準備,科學的改造計劃,優秀的建造團隊,為本次的改造維修工作奠定了堅實的基礎。這就是上海中遠海運重工人的信念,將亮劍奮斗用汗水書寫,助力企業提升創新能力、生產管理水平與優質服務船東,為企業高質量發展不斷貢獻出新力量。


 
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